在這一章中，我會跟大家介紹一下不同票種的特色以及推薦的航段，讓大家可以自行組合喜歡的路線!
票種介紹:
- Yokoso系列優惠票:
只要是搭乘寰宇一家的航班前往日本的乘客都可以購買的優惠票，一般票是10,800 JPY，東北票是5,400 JPY (含稅)。
這個票的好處是它是Y艙，因此在改票上相對有彈性，也比較容易有位置。並且也可以退票。 - JAL Japan Explorer Pass : (10,800 JPY含稅)
如果你想要去日本一次就完成JGC修行了話，那麼只靠Yokoso的票是辦不到的(因為一次去只能買一套，最多5張)，那剩下來的部分怎麼辦呢?
就只能靠Explorer Pass來補足啦~
之前大家不確定是否可以一次買很多套Explorer Pass，不過JAL的人自己出來說明說可以了(請參照連結)，所以大家可以放心地買下去啦!
Explorer Pass(G艙)的缺點就是不能改票，取消也不退費，因此建議在開票的時候前後航段的時間可以拉長一點，避免失接。 - 國內延伸段: (2,000 NTD，停留再加1,500NTD)
只要在官網訂票的時候直接選擇你要到的目的地 (例如:石垣島)，系統就會自己幫你加價摟~很方便的設計呢! (我自己測試用多目的地的選項開反而開不出來...)
以上就是在MR的時候會用到的票種，沒有更便宜的選項了 。(Bug票例外)
接下來就是大家最關心的－怎麼飛CP值最高勒?
大家應該都猜的到，就是飛得越遠越好啊~
因為不管多遠票價都是一樣的!
這邊我就把幾條路線JPY/FOP列出來給大家參考:
| 起 | 迄 | 哩程數 | FOP (J Class) | 使用票種 | JPY/FOP |
| FUK(福岡) | HNA(花卷) | 724 | 1848 | Yokoso Tohoku | 2.92 |
| FUK | SDJ(仙台) | 665 | 1730 | Yokoso Tohoku | 3.12 |
| FUK | OKA(沖繩) | 537 | 1474 (1621) | Yokoso Japan | 7.33 (7.28) |
| HND(羽田) | ISG(石垣) | 1224 | 2848 (3132) | Yokoso Japan | 3.79 (3.76) |
| HND | OKA | 984 | 2368 (2604) | Yokoso Japan | 4.56 (4.53) |
| HND | FUK | 567 | 1534 (1687) | Yokoso Japan | 7.04 (6.99) |
| ITM(伊丹) | AOJ(青森) | 523 | 1446 | Yokoso Tohoku | 3.73 |
| ITM | HNA | 474 | 1348 | Yokoso Tohoku | 4.01 |
以上幾條路線是把大家比較能夠想像到的HND-OKA的路線當作一個基準，再把幾條JPY/FOP低於它並且比較有辦法達成的路線列出來。
而HND-FUK，FUK-OKA這兩段是把大家MR比較常飛的據點(HND, FUK, OKA)連結起來的參考。
表格裡面打括號的部分是升等成J Class時可以取得的FOP，在Check in的時候可以詢問櫃檯是否可以升等(1,000JPY)。
從表格中的最後一行可以看到升等成J Class其實不會讓整體MR的成本降低多少，不過還是有幾個好處的:
- 間距較大、坐起來相對舒適。
- 通常都在第一排，對於要趕下一段航班的人來說很方便，
此外還可以方便搭訕空姐。 - 雖然只是多了10%的FOP，不過可以當作FOP微調精算的一個好東西，來補足最後一部分的FOP。
至於HND-OKA這條路線的CP值跟其他路線相比低了些，為什麼大家主要都還是以這條路線為主呢?
主要是因為這條路線班次非常的多 (一天有12往返)，排起來比較有彈性，失接的風險比較小。
想集中火力的人可以每天來回飛兩趟，就可以有9,472 FOP摟!
HND-ISG也是一個不錯的選擇，只是一班來說一天只有兩班來回，所以很難一天飛到兩個來回，一般來說都是跟HND-OKA搭配來飛，一天就可以拿到10,432FOP啦!
不過如果你只差一點FOP就可以拿到JGC資格了話，可以考慮部分以FUK為Base的行程，來加大效益，缺點是一天能拿到的FOP會比較少。
(當然也是有一天FUK<->SDJ，再跑去HND飛一趟HND<->OKA的規劃方式，不過容錯率當然就更小摟)
從0開始又想在最短時間完成的朋友，我個人比較建議以HND為Base的MR方式。這樣不管是飛OKA還是ISG都可以拿到蠻不錯的FOP/day。
(而且比較無腦XD)
以上的資訊，給大家參考參考，下一章再分享一些常見的一日規畫給大家~
里程票兌換紀錄 (1)